W kontraktach na budowę statków szczególne znaczenie mają postanowienia dotyczące odpowiedzialności za opóźnienia lub defekty techniczne jednostki. W realiach anglosaskich istotna jest różnica pomiędzy dopuszczalnymi "liquidated damages" a niedozwolonymi "penalty clauses". Prawidłowe zredagowanie tych zapisów może zdecydować o skuteczności dochodzenia roszczeń – lub ich całkowitym fiasku.