Paliwo przyszłości może przez cały czas pachnieć benzyną. HyperFuel dochodzi do 102 oktanów

Zdjęcie: paliwo


Elektryfikacja postępuje i nie zamierza się zatrzymywać, ale jednocześnie inżynierowie próbują zmieniać wszystko dookoła klasycznego silnika – jego sprawność, sposób pracy, hybrydyzację i wreszcie samo paliwo. Tym razem nie jest inaczej. O tym trendzie pisałem już chociażby przy silniku spalinowym Dongfenga o wyjątkowo wysokiej sprawności oraz przy produkowanym przez Orlen paliwie HVO100. Teraz do tej […]