Taki krótki temacik wyszedł przy serwisie Wiliera.
Docinamy rurę sterową .
Można to zrobić na pałe czyli zaznaczyć, ciąć flexem i potem wyrównywać, albo piłką do cięcia.
Można też zastosować taki prosty przyrząd, który wyznacza nam równą linię cięcia, a cięcie można wykonać choćby na stojącym rowerze.
Ważne aby w trakcie pracy zabezpieczyć cały dół roweru przed opiłkami i dokładnie potem je usunąć ze wszystkich miejsc, np uszczelki amora, stery itp, gdzie jednak ten pył potrafi się osadzić.
Na foto widać jak w miarę równo jest to docięte, pilnikiem robimy szlif krawędzi po cięciu i gotowe.
Jak wyliczyć jak dociąć ? tutaj wyszło idealnie od razu ok 1,5-2 mm poniżej krawędzi mostka, kapa mostka idealnie się wtedy pasuje po skręceniu.
Jeśli wyjdzie nam to wyżej można dać cieniutką podkładke pod kapę.
Gorzej jak wyjdzie poniżej lini górnej śruby mocującej mostek..... no to jest problem bo górna śruba nie będzie nam dobrze ściskać rury sterowej tylko jej krawędź, trzeba to mieć na uwadze.
Rura na foto to alu.
Sklep i serwis rowerowy
