Do poprzedniego tematu dołożę jeszcze parę słów.
Poniżej mamy ładny rowerek, tani, tak do pojeżdżenia sobie ......
Rowerek trafił na przegląd i tak po głębszym sprawdzeniu okazuje się iż jednak trzeba dołożyć aby bylo w pełni poprawnie.
Biegi nie chodziły ładnie, zacinały się zarówno z tyłu jak i z przodu. rozgięty wózek przerzutki przód wręcz uniemożliwiał wrzucenie na duży blat, a z tyłu łańcuch niesystemowy bujał się po wolnobiegu.
Klamki hamulcowe pracowały z oporem, klocki podcięte krzywo itd........ no trochę się nazbierało a niby rowerek działał i jeździł.
No ale aby była przyjemność z jazdy i działania mechanizmów, musi się to wszystko poprawić i uzdatnić, będzie to na dłuższy czas.
Wymiana łańcucha na nowy systemowy Shimano pociągnęła za sobą zmianę wolnobiegu aby te dwie części dobrze współpracowały ze sobą i jednocześnie zużywały.
Wymiana przerzutki przód na nowszy sztywniejszy model pozwoliła na łatwą i szybką zmianę biegów z przodu, już nie ma problemów.
Do tego wchodzą oczywiście nowe pancerze i linki, bo jak widać stare linki już zmatowiały i pracują ciężej a pancerzom druty wychodzą.
Co do hamulców to sprawa prosta, wymiana olinkowania i klamek dobrze współpracujących z vbrekami, klocki też wymieniono na takie co działają prosto.....
Czy jest lepiej.... no pewnie iż tak, mechanizmy pracują tak jak powinny, rower jest teraz bardziej bezpieczny niż jak był kupiony na portalu, wszelkie zmiany są na plus aby korzystać a nie męczyć się.
Tak to jest czasem z rowerami używanymi, teoretycznie dobrze ale niekoniecznie poprawnie, ale jak zwykle z używkami rzeczy, trzeba coś tam dołożyć aby zrobić dla siebie .
Sklep i serwis rowerowy
