Volvo pracuje nad najmocniejszym modelem w swojej historii. Mówi się o mocy 679 KM

Volvo przygotowuje swój najmocniejszy model w historii wraz z nowymi wersjami podstawowymi. Szwedzki producent niedawno zaprezentował model EX90 na rok modelowy 2026, który już oferuje szereg udoskonaleń. Wśród nich znajdziemy m. in. zupełnie nową architekturę elektryczną 800 V. Teraz jednak firma ujawniła więcej szczegółów na temat swojego flagowca.

Materiał powstał przy płatnej współpracy z firmą Volvo

Volvo pracuje nad najmocniejszym samochodem w historii

fot. Volvo Cars

Szwedzki producent wprowadził niedawno poprawki do swojego flagowego elektrycznego SUV-a. Teraz szwedzka marka pracuje nad kolejnymi ulepszeniami. Volvo ujawniło, iż modele Twin Motor i Twin Motor Performance będą miały ulepszone układy napędowe, generujące aż do 680 koni mechanicznych. w tej chwili SUV mógł pochwalić się mocą na poziomie 517 koni mechanicznych. Według firmy, taka moc oficjalnie uczyni EX90 najmocniejszym seryjnie produkowanym Volvo.

Szwedzi nie podają danych dotyczących pozostałych wariantów. Ale różnice mają pojawić się także w wersjach podstawowym z pojedynczym silnikiem elektrycznym. Ulepszony Polestar 3 oferuje model z napędem na tylna koła i mocą 333 koni mechanicznych i momentem obrotowym 480 Nm. Firma oferuje również crossovera z dwoma silnikami o mocy 544 KM i momencie obrotowym 740 Nm.

Poza modyfikacjami układu napędowego, firma wspomina również o nowym, elektrochromwtycznym dachu panoramicznym i wentylowanych fotelach obszytych skórą Nappa. To dodatek do innych usprawnień, które obejmują szybsze ładowanie, nowe funkcje bezpieczeństwa, czy dodatkową moc obliczeniową.

fot. Volvo Cars

EX30 także z napędem na tylną oś

Największy flagowy SUV nie będzie jedynym, który otrzyma serię poprawek. Nową wersję podstawową otrzyma także EX30 Single Motor. Na chwilę obecną poznaliśmy jego ceny w Stanach Zjednoczonych. SUV z tym silnikiem będzie o około 30 000 złotych tańszy od Twin Motor Performance.

Tym samym firma potwierdza swoją strategię, która zakładała nieustanne poprawki i modyfikacje do swoich samochodów. Jest to możliwe dzięki specjalnie opracowanej architekturze. Co ciekawe, wiele z najnowszych aktualizacji powstaje w krakowskim Volvo Tech Hub.