Jeszcze do niedawna trudno było wyobrazić sobie rower elektryczny ładowany za pośrednictwem standardowego USB-C. Teraz sytuacja uległa drastycznej zmianie – wszystko za sprawą estońskiej firmy Ampler. Jej najnowszy pojazd nosi wymowną nazwę Nova i oprócz standardowych usprawnień doczekaliśmy się implementacji tytułowego portu bezpośrednio w rowerową ramę. Europejscy konsumenci powinni być z tego faktu niezwykle zadowoleni.
Ampler Nova to nowy rower elektryczny z USB-C
Rower elektryczny to temat coraz popularniejszy – także wśród polskich konsumentów. Dlatego też nie dziwią plany polskiego rządu dotyczące wprowadzenia specjalnego programu dopłat. Tym samym kupno takiego pojazdu wiązałoby się ze znacznie niższymi kosztami. Szczegóły nie zostały jednak jeszcze ujawnione. Pozostaje mieć nadzieję, iż projekt nie umrze w zarodku.
- Sprawdź także: Rower elektryczny kupisz taniej. Nadchodzi rządowy program dopłat
Jeśli lubicie wspierać europejskie biznesy, to firma Ampler na pewno jest Wam doskonale znana. Ten estoński producent od dawna zajmuje się rozwojem tytułowej branży. Każdy wypuszczony rower elektryczny składa się z części, które nie są drogie w serwisowaniu. Do tego dochodzi dostosowywanie pojazdów pod najnowsze trendy, wymagania konsumentów, jak i najróżniejsze regulacje prawne. Tutaj cały na biało wchodzi model Nova zapowiedziany dosyć niefortunnie w prima aprilis. Nie mamy jednak do czynienia z żartem.
Najbardziej reklamowanym elementem Ampler Nova jest oczywiście port USB-C zintegrowany z rowerową ramą. Tym samym firma odpowiedziała na wezwania klientów i przyspieszyła dopasowywanie się do unijnej standaryzacji. niedługo wystarczyć będzie mocniejsza ładowarka od posiadanego już laptopa, by do pełna naładować swój rower elektryczny. Łatwiej też będzie znaleźć zamiennik, gdy zapomnimy przewodu z naszego domu. Okej, ale co ze specyfikacją?

Czym jeszcze wyróżnia się ten powiew świeżości?
Ampler chwali się obecnością zintegrowanych akumulatorów 48V 336Wh, które są wyjmowane wyłącznie podczas serwisowania. Naładowanie baterii od 0 do 100% ma zająć zaledwie trzy godziny przy wykorzystaniu ładowarki USB-C PD 3.1 140W (tej jednak producent nie dołącza do zestawu, można ją nabyć oddzielnie). To naprawdę bardzo dobry wynik. Przyszłość zapowiada się jeszcze lepiej, gdy uwzględnimy nadchodzące ładowarki o mocy wynoszącej aż 240W.

Estońska firma poinformowała przy okazji o kompatybilności ze starszymi przewodami USB-C PD 3.0, choć oczywiście należy przygotować się na wolniejsze ładowanie. Ampler daje też znać o silniku 250W oraz maksymalnej prędkości wynoszącej 25 km/h. Zadbano przy okazji o lepszą kompatybilność z najróżniejszymi akcesoriami. Do tego dochodzą 27,5-calowe opony oraz 9 lub 10-biegowa skrzynia biegowa. Konsumenci mają ponadto do wybory różne rozmiary ram (50, 54, 58 cm), więc każdy znajdzie coś dla siebie. Nie należy zapominać o kilku dostępnych wariantach kolorystycznych.
- Przeczytaj również: Engwe L20 SE. Test niedrogiego składaka ze wspomaganiem elektrycznym
Cena? Ampler Nova to wydatek rzędu 2990 euro + wysyłka (około 12,5 tys. złotych), natomiast model Pro kosztuje 3490 euro + wysyłka (około 14,6 tys. złotych). Tanio nie jest.
Źródło: Ampler / Zdjęcie otwierające: Ampler