Rewolucja na ścieżkach rowerowych. Ten dzwonek omija technologię ANC

Skoda pokazała nietypowe rozwiązanie problemu, który coraz częściej pojawia się na ulicach dużych miast. Nowy dzwonek rowerowy DuoBell został zaprojektowany tak, aby był słyszalny choćby dla pieszych korzystających ze słuchawek z aktywną redukcją hałasu. To odpowiedź na rosnącą liczbę sytuacji, w których tradycyjny sygnał ostrzegawczy nie dociera do użytkowników odciętych od dźwięków otoczenia.

Jak działa dzwonek, którego „nie zagłuszy” ANC?

Klucz do skuteczności DuoBell tkwi w sposobie, w jaki radzi sobie z technologią aktywnej redukcji hałasu. Zamiast zwiększać głośność, projektanci postawili na precyzję. Dzwonek generuje dźwięk w bardzo wąskim zakresie częstotliwości (około 750–780 Hz). To własnie w tym przypadku algorytmy ANC mają największe trudności z jego tłumieniem. To tzw. „luka bezpieczeństwa”, którą udało się zidentyfikować podczas badań prowadzonych wspólnie z naukowcami. Dzięki temu sygnał ma większą szansę dotrzeć do pieszych, choćby jeżeli korzystają oni z zaawansowanych słuchawek wygłuszających otoczenie.

Na tym jednak nie koniec. DuoBell wykorzystuje również drugi rezonator oraz specjalny mechanizm uderzający, który generuje szybkie i nieregularne impulsy dźwiękowe. Takie „poszarpane” fale są trudniejsze do przewidzenia i eliminacji przez systemy ANC, które działają najlepiej przy jednostajnych, przewidywalnych dźwiękach.

źródło: Skoda

Dlaczego tradycyjne dzwonki przestają wystarczać?

Problem, na który odpowiada DuoBell, wynika ze zmiany codziennych nawyków w miastach. Coraz więcej pieszych korzysta ze słuchawek z aktywną redukcją hałasu, które potrafią skutecznie odcinać dźwięki otoczenia. W efekcie tradycyjny dzwonek rowerowy często przestaje spełniać swoją podstawową funkcję ostrzegawczą. Jednocześnie liczba rowerzystów w dużych aglomeracjach rośnie, co naturalnie zwiększa liczbę niebezpiecznych sytuacji na ścieżkach i chodnikach.

Nowy dzwonek nie jest jedynie koncepcją na papierze. Został sprawdzony w realnych warunkach miejskich. Testy przeprowadzono m.in. na ulicach Londynu z udziałem kurierów rowerowych. Wyniki okazały się bardzo obiecujące. Na razie jednak DuoBell pozostaje jedynie prototypem, chociaż niedługo może się to zmienić.

Źródło i zdjęcie otwierające: Skoda