Przyspieszenie w technologii akumulatorowej

W ramach projektu SOLiDIFY, belgijska firma Imec wspierana przez konsorcjum firm dotowanych przez UE opracowała prototypową baterię półprzewodnikową o gęstości energii 1070 Wh/l, o ok. 25 proc. wyższej niż najlepsze ogniwa litowo-jonowe (przeciętnie 800 Wh/l). Ogniwo nowego typu wykorzystuje stały elektrolit z „domieszkowaną polimeryzowaną cieczą jonową” w cienkiej warstwie o grubości 50 mikrometrów. Elektrolit jest otoczony z jednej strony kompozytową katodą o dużej pojemności, a z drugiej cienką anodą litowo-metalową, co tworzy kompaktowy stos ogniw akumulatorowych.