XXX postów do tyłu proponowałem użytkowanie systemu napędowego 1 x 8 z użyciem przerzutki Essa....
Zrezygnowałem z tej przerzutki w dalszym użytkowaniu, dlaczego?
Przerzutka ma baaaardzo mocne sprężyny, co to powoduje, przede wszystkim bardzo mocny naciąg łańcucha co przekłada się na wyższych biegach na większe rozciąganie łańcucha.
Następne to przerzutka od nowości posiada luz boczny całości mechanizmu, co widać po zamontowaniu jej w napędzie, ruch boczny wózka trzymając przy dolnym kółku jest spory.
Efektem tego jest iż całość do kupy przerzutka ta chodzi po kasecie po lekkim skosie i najczęściej na największym przełożeniu górnym prawie obciera o blacik ostatni nie zostawiając wymaganego odstępu przy zmianie biegów.
Do tego wszystkiego jak mamy w ramie hak wymienny , którego sztywność nie jest za duża to całość napędu nie jest dobra przerzutka wygina go.
w trakcie swojego użytkowania, miałem napędy Essa w dwóch rowerach i niestety raz na tydzień musiałem korygować ustawienia, aby całość pracowała w miarę równolegle.
Luz boczny tej przerzutki w trakcie użytkowania z czasem powiększa się , ale choćby jakby to choćby na pół roku była 0.01 to w przełożeniach na kasecie jednak wychodzi.
Przy montażu Essa należy zwrócić uwagę na montaż linki, którą trzeba poprowadzić bardzo blisko śruby trzymającej bo inaczej linka będzie popuszczać, niestety niedokładność wykonania i za duża szczelina prowadzenia linki.
Całość co opisuje jest z mojej praktyki korzystania z tego systemu, sam zrezygnowałem z niego i założyłem jak już opisywałem system z 2 blatami z przodu i standardową już przerzutke starego typu.
Essa jest najtańszą przerzutke tego nowego systemu, nie dziwi mnie niestety jej jakość wykonania i te wady, nieco lepiej zachowywał się system oparty na przerzutce Cues, ale to już wyższy model i lepsze wykonanie.
Czy warto montować sobie taką przerzutke i ten system napędowy ? opisałem wady, może jak hak w ramie będzie bardzo sztywny, może efekty dysfunkcji będą mniejsze, ale to użytkownik niech sobie pomyśli.
Sklep i serwis rowerowy
