Choć nie wygląda jak typowy bohater wojny, dla piechoty i czołgów, które ruszają za nim, to prawdziwy anioł stróż. A dla wrogów, zwiastun zniszczenia. Polska podpisała właśnie umowę na zakup 25 takich pojazdów.
Jeśli wyobrazisz sobie najcięższy, najbardziej opancerzony pojazd wojsk inżynieryjnych, który dosłownie przeciera szlak przez pola minowe, przeszkody terenowe i betonowe zapory, to właśnie zobaczyłeś
Polska kupiła 25 egzemplarzy czołgów saperskich M1150 ABV. Wraz z nimi do naszego kraju trafi także pełen pakiet logistyczny, a więc części zamienne, narzędzia serwisowe, dokumentacja techniczna oraz, co równie istotne, kompleksowy pakiet szkoleniowy dla załóg i personelu technicznego. Cena całego kontraktu to 115 mln dol.
Dostawy zaplanowano na 2029 r., co oznacza, iż mamy kilka lat na przygotowanie odpowiedniej infrastruktury, przeszkolenie personelu i wkomponowanie tych pojazdów w struktury bojowe, zwłaszcza tam, gdzie służyć będą czołgi M1A1 oraz M1A2 Abrams. M1150 ABV to bowiem nie dodatek, ale integralna część nowoczesnej taktyki wojsk pancernych.
M1150 Assault Breacher Vehicle Zakup pod wieloma względami ważniejszy niż same Abramsy. Są to nieocenione pojazdy, bez których same czołgi w zasadzie nie są w stanie w tej chwili działać na polu walki. Owszem – Abramsy mają trały i wykopowe i naciskowe* (lub ich połączenie), ale jednak pojazdy torujące z ładunkami wydłużonymi są niezastąpione. Od razu dopowiadam – M1150ABV jest świetnym rozwiązaniem i nie mam żadnego „zgrzytu” iż jest to zakup z półki z USA – skomentował najnowszy zakup dla polskiego wojska Jarosław Wolski, analityk zajmujący się wojskiem i obronnością.
Więcej na Spider’s Web:
M1150 ABV: Gdy saper wjeżdża w akcję z drzwiami i futryną
Czołgi saperskie M1150 ABV (Assault Breacher Vehicle) zostały stworzone specjalnie do torowania drogi dla żołnierzy i innych pojazdów przez pola minowe i umocnienia przeciwnika. Zaprojektowano je tak, aby dotrzymywać kroku gwałtownie poruszającym się siłom naziemnym.
Czołg M1150 ABV waży 72 t co czyni go jednym z najcięższych pojazdów bojowych na współczesnym polu walki. Obsługę zapewniają dwie osoby: dowódca i kierowca. Automatyzacja oraz wyposażenie sprawiają, iż pojazd jest niemal samowystarczalny.
Długość tego kolosa wynosi 12 m. Pojazdy M1150 bazują w całości na czołgu M1 Abrams, z którego usunięto główne uzbrojenie. Silnik o mocy 1500 koni i zamontowany z przodu pług o szerokości 4,6 m umożliwia mu budowę szybkich umocnień ziemnych i umożliwiających przebijanie się przez przeszkody wroga.
M1150 Assault Breacher Vehicle podczas wystrzelenia ładunku M58 Mine Clearing Line Charge (MICLIC)… M1150 ABV choć nie mają armaty to dysponują potężną siłą ognia. Każdy pojazd przewozi ponad 3 t specjalnych ładunków wydłużonych M58 Mine Clearing Line Charge (MICLIC). Są to ładunki wybuchowe umieszczone w specjalnej linie (mierzącej około 140 m długości i zawierającej do 800 kg materiału wybuchowego), która wystrzeliwana jest przed pojazd dzięki ładunków rakietowych.
…i eksplozja takiego ładunku.Liny takie rzuca się na pola minowe. Potężna, ale to naprawdę potężna eksplozja, jaka powstaje w wyniku wybuchu detonuje miny i dosłownie zmiata je tworząc przejście o szerokości choćby 14 m, wystarczające do bezpiecznego przejazdu własnych czołgów i pojazdów opancerzonych.
Sama siła ognia to za mało
W nowoczesnym konflikcie zbrojnym, gdzie przeciwnik wykorzystuje na niespotykaną wcześniej skalę pola minowe, improwizowane ładunki wybuchowe, zasieki i przeszkody terenowe, sama siła ognia to za mało. Potrzeba pojazdów, które umożliwią jednostkom szybkie i bezpieczne przemieszczenie się przez pole walki.
M1150 Assault Breach VehicleBez takiego wsparcia choćby najnowocześniejsze czołgi mogą utknąć w martwym punkcie. Dlatego właśnie zakup M1150 ABV to inwestycja w realne możliwości bojowe, a nie tylko pokaz siły.
Dodatkowo, w kontekście zagrożeń ze strony Rosji oraz doświadczeń wyniesionych z wojny na Ukrainie, gdzie pola minowe i improwizowane zapory okazały się jednym z głównych problemów, pojazdy saperskie nabierają strategicznego znaczenia. To nie jest zakup efektowny, ale z całą pewnością efektywny.
