Drugi fotel albo brak lotu. Linie lotnicze zaostrzają zasady dla pasażerów od 2026 roku

1 dzień temu

Amerykańskie linie Southwest Airlines zapowiedziały istotną zmianę w regulaminie przewozu pasażerów. Od 27 stycznia 2026 roku osoby, które nie mieszczą się na jednym fotelu samolotu, będą zobowiązane do wykupienia dodatkowego miejsca jeszcze przed rozpoczęciem podróży. Brak takiej rezerwacji może skutkować odmową wejścia na pokład.

Zmiana dotyczy wyłącznie lotów realizowanych przez Southwest Airlines i wpisuje się w szerszą dyskusję w branży lotniczej na temat bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz rosnących ograniczeń przestrzeni w kabinach samolotów.

Koniec automatycznych zwrotów za dodatkowe miejsce

Do tej pory Southwest oferowało pasażerom możliwość wykupienia drugiego fotela z opcją zwrotu kosztów po zakończeniu lotu. Było to rozwiązanie uznawane za bardziej elastyczne niż w wielu innych liniach lotniczych.

Od 2026 roku zasady te zostaną jednak zaostrzone. W praktyce oznacza to, iż w wielu przypadkach zwrot pieniędzy za dodatkowy bilet nie będzie już gwarantowany. Dla części pasażerów oznacza to realny wzrost kosztów podróży lotniczej.

Kiedy zwrot przez cały czas będzie możliwy

Nowy regulamin przewiduje wyjątki. jeżeli dany lot nie będzie w pełni wyprzedany, a w kabinie pozostaną wolne miejsca, pasażerowie przez cały czas będą mogli ubiegać się o zwrot kosztów drugiego biletu.

Warunki są jednak precyzyjne:

  • oba bilety muszą być wykupione w tej samej taryfie,
  • wniosek o zwrot należy złożyć najpóźniej 90 dni po zakończeniu podróży,
  • decyzja o zwrocie zależy od dostępności miejsc w danym rejsie.

Brak limitów wagowych, decyzja po stronie linii

Southwest Airlines nie wprowadza oficjalnych limitów wagowych ani obowiązkowych pomiarów. Linia deklaruje, iż każda sytuacja będzie oceniana indywidualnie przez personel naziemny lub załogę pokładową. Jak tłumaczy przedstawiciel przewoźnika, linia zastrzega sobie prawo do uznania, iż dodatkowe miejsce jest konieczne ze względów bezpieczeństwa – zarówno dla danego pasażera, jak i dla innych osób znajdujących się na pokładzie.

Nowe zasady spotkały się z ostrą krytyką organizacji zajmujących się prawami pasażerów i przeciwdziałaniem dyskryminacji. Przedstawiciele środowisk zajmujących się akceptacją otyłości zwracają uwagę, iż brak pewności zwrotu kosztów może skutecznie wykluczyć część osób z możliwości podróżowania samolotem. Podnoszony jest także argument, iż decyzje podejmowane „uznaniowo” mogą prowadzić do niejednolitych praktyk i dodatkowego stresu dla pasażerów już na etapie odprawy.

Nie tylko Southwest. Trend widoczny w całej branży

Choć decyzja Southwest wywołała duże emocje, nie jest ona wyjątkiem. Podobne zasady od lat funkcjonują już w innych dużych liniach lotniczych, takich jak United Airlines, Delta Air Lines czy American Airlines.

W większości przypadków linie lotnicze argumentują swoje regulacje kwestiami bezpieczeństwa, ograniczoną przestrzenią w kabinach oraz obowiązkiem zapewnienia komfortu wszystkim pasażerom.

Źródło: fly4free.pl, Zdjęcie otwierające wygenerowano przy użyciu AI

Fotel za miliony, wygoda bezcenna? LOT inwestuje w luksus na pokładzie – tyle kosztują nowe siedzenia
Lotnictwopodróżetransport
Idź do oryginalnego materiału