Europejskie fabryki AI dopiero zaczynają działalność, a Unia Europejska już planuje kolejną, znacznie większą klasę infrastruktury. Gigafabryki mają zapewnić moc potrzebną do trenowania najbardziej zaawansowanych modeli i ograniczyć zależność Europy od zagranicznych dostawców. Skala inwestycji rodzi jednak pytania.
Źródło: Read More
![Nowy Volkswagen ID. Tiguan oficjalnie. Powrót fizycznych przycisków, uciąg do 2 ton i cyfrowy hołd dla Golfa IV [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/10/VW-ID.-Tiguan-56.jpg)
