3 godzin temu
Niemiecki przewoźnik lotniczy szykuje zasadniczą rewolucję w sprzedaży usług dodatkowych, która uderzy w portfele podróżnych. Zarząd Grupy Lufthansa planuje bowiem wdrożenie dynamicznych cenników w przypadku najważniejszych dodatków pokładowych, w tym na rezerwacji konkretnego miejsca oraz nadania bagażu rejestrowanego. Oznacza to definitywny koniec stałych stawek. Ostateczny koszt tej samej usługi ustali w czasie rzeczywistym algorytm. Dlatego stawki za ten sam bagaż różnić się będzie na poszczególnych lotach choćby o kilkadziesiąt euro. Nowe zasady obejmą także linie Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines.
Lufthansa ceny bagażu uzależni od profilu pasażera. Odpowiadać ma za to specjalny algorytm
Do tej pory pasażerowie z góry znali koszty dokupywanych udogodnień. Jednak nowa polityka taryfowa całkowicie to zmieni. W nowym systemie ustalania stawek Lufthansa uzależni ceny bagażu oraz rezerwacji miejsca nie tylko od trasy, daty wylotu czy obłożenia samolotu, ale też od bieżącego popytu i historii wcześniejszych podróży danego użytkownika.
Zapowiedzią tych zmian stało się niedawne usunięcie uniwersalnego kalkulatora bagażowego z oficjalnej strony przewoźnika. Klient poznaje ostateczną kwotę do zapłaty dopiero na końcowym etapie składania rezerwacji. Dodatkowo od niedawna w najniższej taryfie Economy Basic bezpłatnie wniesiemy na pokład jedynie niewielki plecak. Większy pakunek podręczny wymaga już osobnej dopłaty.
W Lufthansie to algorytm ustali ceny bagażu i rezerwacji miejsca / źródło zdjęcia: unsplash (@reisetopia)Tradycyjni przewoźnicy przejmują mechanizmy tanich linii
Decyzja niemieckiego koncernu stanowi odpowiedź na rosnące koszty operacyjne, w tym ciągłe skoki cen paliwa lotniczego oraz presję inflacyjną. Wprowadzenie płynnych stawek wpisuje się w szerszy trend zbliżania oferty tradycyjnych linii sieciowych do rozwiązań znanych z tanich linii lotniczych.
Liderzy rynku low-cost od lat budują bowiem swoje zyski na elastycznych dopłatach do podstawowego biletu. Przykładowo w Wizz Airze opłata za nadanie standardowej walizki o wadze 22 kg potrafi sięgać od 10 do choćby 122 euro w zależności od sezonu i trasy. Jak widać, Lufthansa dąży do podobnego uelastycznienia przychodów.
Źródło tekstu: Bankier.pl, fly4free / Zdjęcie otwierające: unsplash (@adamkhan16)
